Alfa 147 1.9 JTD "MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE" по време на движение!!!

[niki_future]

Здравейте колеги,
По време на движение, в по-високите обороти над 2500 на пета се появява въпросната грешка. Колата спира да ускорява, след няколко секунди грешката изчезва сама, започва да ускорява и като достигне 120-130 км.ч. пак се появява. Беше се спукал въздуховода от колера към двигателя и след като го смених за известно време не се появяваше грешка, но от няколко дни пак я има. Почистих турбото и контролиращият механизъм, но не помогна. Дайте, моля някакви съвети.

[yori]

Компютърна диагностика е най-добре,всичко друго е гадаене.използвай търсачката и ще намериш много по темата.Аз залагам на соленоид.

[Dodo 155]

Здравейте колеги,
По време на движение, в по-високите обороти над 2500 на пета се появява въпросната грешка. Колата спира да ускорява, след няколко секунди грешката изчезва сама, започва да ускорява и като достигне 120-130 км.ч. пак се появява. Беше се спукал въздуховода от колера към двигателя и след като го смених за известно време не се появяваше грешка, но от няколко дни пак я има. Почистих турбото и контролиращият механизъм, но не помогна. Дайте, моля някакви съвети.

Чисти ли ЕГР-а?

[niki_future]

Чисти ли ЕГР-а?

Ами майстора май го изюисти, но не съм 100% сигурен........

[niki_future]

Компютърна диагностика е най-добре,всичко друго е гадаене.използвай търсачката и ще намериш много по темата.Аз залагам на соленоид.

Във Враца нещо не ги бива компютърджиите. Казват директно, че турбото е заминало. Днес с един добър майтор чистихме геометрията и той каза, че турбото е абсолютно здраво.

[yori]

Във Враца нещо не ги бива компютърджиите. Казват директно, че турбото е заминало. Днес с един добър майтор чистихме геометрията и той каза, че турбото е абсолютно здраво.

Позната картинка,колега.Ако имаш път към София посети някои от сервизите в раздела и проблема ще е решен.Но нали ти казвам аз имах същата грешка и се появяваше в моменти,които ти описа.Бобо я закачи на комп,видя къде е проблема и след 2ч нямах проблем,за което му благодаря пак.Пиши какво е станало като го оправите.

[haljscho]

Позната картинка,колега.Ако имаш път към София посети някои от сервизите в раздела и проблема ще е решен.Но нали ти казвам аз имах същата грешка и се появяваше в моменти,които ти описа.Бобо я закачи на комп,видя къде е проблема и след 2ч нямах проблем,за което му благодаря пак.Пиши какво е станало като го оправите.

И къде беше проблема?????

[yori]

И къде беше проблема?????

Вакума за управлението на турбината.

[haljscho]

Вакума за управлението на турбината.

Ел. клапана който е управлява или.........

[yori]

Ел. клапана който е управлява или.........

Не,вакуумния клапан беше проблема.А доколкото знам MAP сензора е доста здрав и много рядко прави проблеми.

[ziko]

Здравейте колеги,
По време на движение, в по-високите обороти над 2500 на пета се появява въпросната грешка. Колата спира да ускорява, след няколко секунди грешката изчезва сама, започва да ускорява и като достигне 120-130 км.ч. пак се появява. Беше се спукал въздуховода от колера към двигателя и след като го смених за известно време не се появяваше грешка, но от няколко дни пак я има. Почистих турбото и контролиращият механизъм, но не помогна. Дайте, моля някакви съвети.

Колеги и при моята 156'ца го има това нещо,обаче го прави само когато е студено много вънка,а разликата с тоя колега е,че при мене не спира да ускорява,а само се появявя и след секунда изчезва пак.При вас да се е получавало това нещо?

[georgievd]

Аз имах(м) подобен проблем гарниран с engine oil presure low. Като я вкарам в по-високи обороти и придърпва или директно изгасва.
На PC-то показваше, че има проблеми с датчика на коляновия вал.
Преди два дни го смених. Сега си позволявам да вдигна по-високи обороти с тестова цел.От Extreme service едно от момчетата каза, че не било от тоя датчик. Ако продължи с тоя проблем ще го мислим,
но...бързо свикнах с мисълта, че за тая марка коли без PC диагностика си е хвърляне на боб, леща и всякакви други варива.

[Dodo 155]

...бързо свикнах с мисълта, че за тая марка коли без PC диагностика си е хвърляне на боб, леща и всякакви други варива.

За всички марки след 2000 г. е така
Да не говорим за японските, там дори и при по-ранна година спира да работи боба и лещата

[niki_future]

Колеги този проблем дали е било възможно да е идвал от това, че са ме били излъгали за ремъците и ролките и изобщо не са сменяни и ангренажа беше прехвърлил два зъба????

[Dodo 155]

Колеги този проблем дали е било възможно да е идвал от това, че са ме били излъгали за ремъците и ролките и изобщо не са сменяни и ангренажа беше прехвърлил два зъба????

Ами ако си ги сменил, колата е зацепена като хората и вече няма проблем ... значи може и да си късметлия